大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于工信部锂电池名录的问题，于是小编就整理了3个相关介绍工信部锂电池名录的解答，让我们一起看看吧。
请问，中国锂电池权威检测机构是哪个啊，谢谢了啊？
工信部电子四院（CESI）也很权威，是工信部直属事业单位，它是锂离子电池国家标准的制定单位。其实18所是中国电子科技集团18所，201所是兵器集团201所，这两家都改制是企业了。此外，国内还有很多的不正规的检测机构，出的报告认可度较差，请在测试前务必先弄清楚。
锂电池供应最多的企业？
宁德时代是全球锂电池供应最多的企业。
1. 从2019年开始，宁德时代动力电池销量居第一，2019年宁德时代配套动力电池的有1900余款车型，占比约 41.5%。
2. 2021年1-6月份公司继续位居全球动力电池装机榜首，占30%的全球份额，相比2020年的23%提升7pcts，市占率进一步提升。
2021年1-6月工信部公布的2400余款新能源车型中公司配套1200余款，占比约50%，是配套车型最多的动力电池厂商，拥有最广泛的客户基础。
3. 持续大力投入研发，技术水平引领行业。
上半年，公司投入研发费用27.94亿元，占营收6.34%，在业绩高增速的基数下保持高额研发投入。报告期内，公司与中国科学院物理研究所签约成立清洁能源联合实验室、推出了首代钠离子电池，电芯单体能量密度达到160Wh/kg、与上海交通大学合作成立未来技术学院推进产学研一体化。
4. 产销两旺，加大扩产力度拥抱锂电浪潮。
上半年公司动力电池及储能系统产能为65.45Gwh，产量60.34Gwh，产能利用率92.2%，维持高位。公司8月13日公告拟定增不超过582亿元，用于五大生产基地共计137Gwh锂电池和30Gwh储能电柜的新产能投资，产能扩张节奏超预期，锂电龙头行业地位进一步夯实。
三元锂电池国标？
EV视界报道】工信部12月10日正式发布《锂离子电池行业规范条件》（2021年本）和《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法》，进一步加强锂离子电池行业管理，推动行业转型升级和技术进步。
与征求意见稿相比，新的规范明确分开了三元锂电池和其他类型产品，且下调了能量密度的要求限制，“使用三元材料能量型单体电池能量密度≥210Wh/kg，电池组能量密≥150Wh/kg；其他能量型单体电池能量密度≥160Wh/kg，电池能量密度≥115Wh/kg。”
同时，新的规范要求企业在电池生产工艺、生产环境、电池安全测试等方面具有相应的检测和控制能力。并要求消费型单体电池能量密度不小于230Wh/Kg，电池组能量密度不低于180Wh/Kg，聚合物单体电池体积能量密度不小于500Wh/L，500次充放循环后依旧能保证80%或以上的电池容量。
储能型单体电池能量密度不应低于145Wh/Kg，电池组能量密度不小于100Wh/Kg，其电池容量应该在充放循环5000次以上依旧能维持80%以上。
此外，新规对于正极材料以及负极材料的含量要求相比2018年的都有所提升。正极材料的磷酸铁锂比容量≥145Ah/kg，三元材料比容量≥165Ah/kg， 钴酸锂比容量≥160Ah/kg，锰酸锂比容量≥115Ah/kg，其他正极 材料性能指标可参照上述要求。负极材料的碳（石墨）比容量≥335Ah/kg，无定形碳比容量≥250Ah/kg， 硅碳比容量≥420Ah/kg，其他负极材料性能指标可参照上述要求。
到此，以上就是小编对于工信部锂电池名录的问题就介绍到这了，希望介绍关于工信部锂电池名录的3点解答对大家有用。