大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于锂电池工作电压的问题，于是小编就整理了4个相关介绍锂电池工作电压的解答，让我们一起看看吧。
锂电池电芯电压是多少？
1、锂离子电池标称电压7V（3.6V），充电截止电压4.2V（4.1V.根据电芯的厂牌有不同的设计）。（锂离子电芯规范的说法是：锂离子二次电池）；
2、对锂离子电池充电要求（GB/T182872000规范）：首先恒流充电，即电流一定，而电池电压随着充电过程逐步升高，当电池端电压达到4.2V（4.1V），改恒流充电为恒压充电，即电压一定，电流根据电芯的饱和程度，随着充电过程的继续逐步减小，当减小到0.01C时，认为充电终止。（C是以电池标称容量对照电流的一种表示方法，如电池是1000mAh的容量，1C就是充电电流1000mA，注意是mA而不是mAh，0.01C就是10mA。）当然，规范的表示方式是0.01C5A。
锂电池一组是多少伏？
锂电池组电压范围一般是3V-4.2V，锂电池组的电压是由电极电势决定的。电压也称作电势差或电位差，是衡量电荷在静电场中由于电势不同所产生的能量差的物理量。锂离子的电极电势约是3V，锂电池的电压随材料不同而有变化。如，一般的锂电池额定电压为3.7V，满电电压为4.2V；而磷酸铁锂电池额定电压为3.2V，满电电压为3.65V。换句话说，实用中的锂电池正极和负极之间的电势差不能超过4.2V，这是一种基于材料和使用安全性的需要。
锂电池电压多少跑不动了？
通常认为锂电池最低放电电压是3.0V左右，最低不能你于2.5V，否则可能导致永久损坏。 实际上，手机用的锂电，放电保护电压设置在3.4－3.6V左右。到达这个电压时手机会自动关机。
就看你是什么控制器了，普通控制器的欠压是按照铅酸电池算得，60v电动车普通控制器的欠压是52.5左右，那么锂电电压到这个数值控制器就欠压不工作了。如果单纯的只算锂电保护板的最低保护电压是每串2.85v左右，那么如果是16串锂电就是16*2.85=45.6左右保护板会启动低压保护，断开输出。
电瓶电压低于12伏无法启动，负载电压大于11伏，一般就是在12V至16V。汽车启动后发电机开始发电，12伏车系的蓄电池电压应为13.5至14.5中间，24伏车系维持在27至29伏中间。电池的好坏在于电池的容量，有容量表可以丈量，比如丈量电瓶电压很足，但是点火启动几下就没电，就是电瓶坏了。常见的汽油机汽车电瓶电压都是12V，多缸柴油机和单缸25马力以上柴油机通常都采用24V电瓶电压供电。
锂离子电池的电压为什么是3.7伏？
锂离子电池是 钴酸锂-石墨 电极体系，这个体系的电压就是3.7 V的。
正极放电电势（学术上说是嵌锂电势）决定于正极材料中的过渡金属(骨架)元素的氧化还原电势。作为钴酸锂材料，里面金属元素钴的+3/+4变价电势就是3.7V多点。此处可以认为与充电电势没神马关系。。要是有的话也是充电电压太高导致材料结构坍塌最终无法正常充放电
另一方面，石墨的插锂电势大约在0.05V，这样一来，电池的电压就确定到了3.7 V。
所以，如果想提高电池的放电电压，就只能换材料了，比如把材料中的骨架元素换成其他具有更高变价电势的金属如镍或锰。
到此，以上就是小编对于锂电池工作电压的问题就介绍到这了，希望介绍关于锂电池工作电压的4点解答对大家有用。