大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动车用锂电池的问题，于是小编就整理了3个相关介绍电动车用锂电池的解答，让我们一起看看吧。
电动车为什么不建议使用锂电池？
我觉得最重要的一点是，电池长期处于满电状态。满电保存比较符合铅蓄电池的保存条件，而不适合锂电，锂电池满电保存，快则几十天，慢则几个月，容量就会大幅衰减，内阻增加。
其次是安全隐患问题，锂电池自放电极低，过充直接报废，如果安全阀质量不好，有着火的可能性，所以需要保护电路和电芯的平衡电路，铅蓄电池由于充满有自放电效果，一般不需要平衡电路，只需限制一个充电充电压即可。即使过充，也几乎没有危险。
成本问题，目前锂电池成本逐年下降，目前是铅蓄电池的两倍价格左右，再过几年也许能取代后者。
电动车为什么几乎都不用续航能力更高的锂电池呢？
我们主要从三个角度来理解这个问题。
第一，安全角度。在电动车电池的装配问题上，安全肯定是首要考虑的因素。虽然锂电池有能量密度高、充放电速度快、续航能力强等诸多优点，但从整体来看锂电池的安全性能不如铅蓄电池。也许因为这个重要的原因，锂电池的使用在车辆行业还没有成熟，在安全保障方面还存在着不足。
第二，成本角度。制造锂电池的成本高于铅蓄电池，这可能是锂电池很少装配于电动车的另一个重要而现实的原因。从经济利益角度考虑，无论是电动车生产商还是消费者，目前大多都更愿意选择性价比更高的蓄电池作为电动车的动力来源。有人说“锂电池比电动车本身还贵”，这种说法虽然有点夸张，但铅蓄电池的高性价比却更加显而易见了。
第三，资源利用角度。锂电池回收相对较难，从环保和资源利用的角度来看，将难以回收的锂电池大面积应用于电动车可能也与国家发展理念背道而驰。
电动车一般用哪种锂电池？
电动车一般用锂电有三种，锰酸锂，磷酸铁锂和三元材料电池
其中锰酸锂，除了高温性能存在缺陷外，其余性能都是十分优秀的，但是目前锰酸锂的改性研究进展得十分不错
电动车电池常见的圆柱电芯规格有：18650、32650。最常见的还是18650电芯。
电动自行车锂电池一般重量？
电动自行车锂电池的重量因品牌和型号而异，一般来说，锂电池的重量主要取决于其容量大小。以下是一些常见的锂电池重量范围：
1. 容量为36V/10Ah的锂电池重量约为3.5-4.5kg左右；
2. 容量为36V/15Ah的锂电池重量约为4.5-5.5kg左右；
3. 容量为48V/10Ah的锂电池重量约为4.5-5.5kg左右；
4. 容量为48V/15Ah的锂电池重量约为5.5-6.5kg左右。
需要注意的是，锂电池的重量可能会因品牌和型号的不同而有所差异。同时，锂电池的充电时间和续航里程也与其容量大小有关。在购买电动自行车锂电池时，应注意选择适合自己车辆的型号和品牌，并仔细查看说明书和标签，确保使用安全。
电动车的锂电池重量因不同型号而异，但一般来说，一个普通电动车的锂电池重量在10~20公斤之间。
原因是锂电池是通过嵌入式的锂离子技术工艺制成的，由锂离子正极、负极、隔膜和电解质组成，因此每个电池单元的重量较轻。
但在一个电动车中，需要搭载多个电池单元进行串联和并联，因此锂电池的总重量相对较重。
随着科技的不断发展，电动车的锂电池技术也在不断进步，新型锂电池通常较轻、能量密度更高。
此外，在锂电池回收和再利用方面也有了更加成熟的技术，使损耗和污染问题得到更好的解决。
到此，以上就是小编对于电动车用锂电池的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动车用锂电池的3点解答对大家有用。