大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于锂电池组充不了电的问题，于是小编就整理了2个相关介绍锂电池组充不了电的解答，让我们一起看看吧。
锂电池组充不进电怎么办？
首先应该检查充电器有没有问题，方法很简单，直接量输出电压或者接相应电压的负载观察即可，至于线路存在问题的话，那么就得费点力气了，毕竟涉及到电路硬件等问题，必要的时候直接拆开分析；
锂电池有电充不进什么回事？
锂电池充电不进电了，原因不外乎这几种：1，充电器坏了，比如充电器输出引线断了至少一条。此时指示灯亮，但没有充电电流；2，锂电池组的充电口至保护板之间有断路或氧化严重的故障；3，保护板损坏或排线未插紧或至少有一条排线断了；4，电池组之间的连接镍片断路；5，多串锂电池组中，至少有一组损坏。6，其他特殊的原因。
解决的办法如下：
对于第一种情况，可用万用表DC200V档测量充电器的输出端，看有无电压。这个办法有时候会误判——比如有的锂电池充电器中输出端也设有BT151等防反接元件，空载时是没有输出的。这时需要拆开充电器，用万用表D档分别测量两条引线是否直通。或者找个同样的充电器试充一下。
对于第2种情况，需要检查充电口到保护板之间的电路是否完全正常。在多年对锂电池组的维修实践中，发现莲花头的充电插座负极最容易发生接触不良。这将导致充电电压大幅度降在这个无形电阻上，使充电器在电池还没有充满电就亮起了绿灯。这种故障极具欺骗性。
对于第三种情况，需要首先检查排线。确实无问题后插入保护板，插上充电器充电。在绿灯亮了之后测充电器输出口电压和电池正极与保护板B-之间的电压，看两者是否一致。若有O.7v以上的压差，就应更换保护板了。正常情况下，二者是相等的。同理，放电时电池组正极对保护板B-的电压，应等于对P-的电压。不相等的情况下，是保护板内阻变大。也建议更换。
对于第四种情况，多发生于自行组装的锂电池中。厂家生产的较少发生。即使有，也是18650类单体在组装时个别点焊不到位。只影响整体容量，不会充不进电去。仔细检查就能发现了。
对于第五种情况，可以这样判断：充电完成时，那串电压最高，嫌疑最大；放电时谁最低，引发保护，谁的故障率高。用更换法就行了。注意容量和内阻与其他串要匹配。
答：锂电池有电充不进一般是锂电池彻底“饿死”，亏电很严重。一般来说，锂电池亏电多是因为过度放电导致的，例如电动车长期放置而不定期充电就会导致锂电池被“饿死”。这时，可以使用电伏大的充电器来给电动车充电，以达到激活电池的目的。
在使用锂电池中应注意的是，电池放置一段时间后则进入休眠状态。
自放电会使电池电量耗尽，此时容量低于正常值，导致电池的电量过低，充不进电。
但锂电池很容易激活，只要经过3-5次正常的充电放电循环就可以激活电池
1.
锂电池处于过放状态也就是说锂电池放电放得很低了,处于深度放电状态,电量基本用完了,以至于低至锂电池截止电压,这时候可以采取激活方法,但是这并不能一定有效;
2.
充电器或者充电线路有问题首先应该检查充电器有没有问题,方法很简单,直接量输出电压或者接相应电压的负载观察即可,至于线路存在问题的话,那么就得费点力气了,毕竟涉及到电路硬件等问题,必要的时候直接拆开分析;
3.
锂电池用久了,电池失效发生这种情况可能性比较小,但也不能一定就排除,自己的电池自己应该熟悉,用了多久就应该换电池了;
4.
电池充电IC或者BMS系统出现问题由于电芯的不均衡性等原因导致电池管理系统发生问题,从而导致管理IC误判导致不能检测电压或电流。
到此，以上就是小编对于锂电池组充不了电的问题就介绍到这了，希望介绍关于锂电池组充不了电的2点解答对大家有用。