大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于铅酸电池和锂电池放电的问题，于是小编就整理了3个相关介绍铅酸电池和锂电池放电的解答，让我们一起看看吧。
同容量的锂电池和4V的铅酸电池在同等放电条件下为什么放电时间会相差那么远？
您确定电压是一致的吗？ 看电池容量，AH不仅是个参数，电压更是一个重要参数。
铅酸电池瞬间放电最大多少a？
铅酸蓄电池的放电电流一般不超过1C，瞬时电流能超过3C。就是说60Ah的电瓶，推荐放电电流小于60A，最大瞬时电流超过180A。锂电池组有些能达到30C以上。25Ah的电池组瞬时电流达到750A。电瓶的放电效率与放电电流成反比，所以尽可能使用1C以下电流放电，以免损坏电瓶
72v20铅酸电池最大放电20安。
72v20a铅酸电池三年能跑50公里左右。
理论新电池行驶里程在108公里左右。但实际上用了三年后的状况后约50公里左右就很不错了。计算如下：1、匀速平均电流=功率/电压=1500W/72V=20.8A；2、理论行驶时间=电池容量/平均电流=50AH/20.8A=2.4小时；3、按时速45公里计算理论行驶里程=行驶时间*时速=2.4H*45KM/H=108公里。完全放电后充电一次要4.06度电左右。充入电量一般是电池放出容量的1.05倍，根据充电电压进行计算，用电量=充电电压*电池额定容量*1.05。
锂电比铅酸容易亏电？
锂电池相比铅酸电池具有更高的能量密度和更低的自放电率。锂电池的自放电率通常低于5％，而铅酸电池的自放电率通常为10％或更高。因此，锂电池相对于铅酸电池更加耐放电，也就是说，锂电池在长时间未使用时，电池容量的损失更小。然而，锂电池也需要注意充电和放电的方式，否则也会出现亏电的情况。
21129锂电池。由于铅酸电池内含电解液，冬季低温并不怎么扛用，存电量会下降，容易没电或造成亏电，导致汽车启动困难，甚至启动不了。然而，相对来说，锂电池的高低温适应性更强，受温度影响因素较小，冬天更耐用。不过，所有电池在低温环境下都容易掉电，不如夏季耐用，只不过锂电池相对掉电量少。
锂电池使用注意事项对锂离子电池充电，应使用专用的锂离子电池充电器，锂离子电池充电采用CC/CV的方式(恒流+恒压)也就是说先以一个恒定的电流进行充电，当电压达到4.2 V*n时转为恒压充电，直至电流减小到0.01C时充电停止。锂离子电池可贮存在环境温度为-5°C—35°C，相对湿度不大于75%的清洁、干燥、通风的室内，应避免与腐蚀性物质接触，远离火源及热源。电池电量保持标称容量的30%到50%。推荐贮存的电池每6个月充电一次。
到此，以上就是小编对于铅酸电池和锂电池放电的问题就介绍到这了，希望介绍关于铅酸电池和锂电池放电的3点解答对大家有用。