大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动自行车电池维修的问题，于是小编就整理了2个相关介绍电动自行车电池维修的解答，让我们一起看看吧。
雅迪电池没电怎么恢复？
1、以小充电法
简单来说，就是先用小功率的充电器充大功率的电池，再改用原装充电器进行充电。以60V的电动车为例，可先采用48V的充电器进行充电，而后再采用60V的原装充电器充电，这样就有几率可以修复。不过，这种方法只适用于半年之内电动车电池亏损，而超过半年，采用这种方法修复效果已经不明显了。
2、快速充电法
找一个带有修复功能的快速充电桩，一般大型维修店都有这个装置。然后将车连接到充电桩上，进行充电90分钟，再换原装充电器进行充电，一般就可以修复电动车电池亏损了。不过，这里要注意的就是，如果快速充电桩没有修复功能，那么效果就不显著。此外，这种方法只适用于亏损一年之内的电动车，而超过一年，这种方法修复效果也会变差。
3、逐个充电法
电动车锂电池断断续续是怎么回事？
2、手刹、转把、空气开关、控制器、电机霍尔元件损坏
刹把松了，那边有个断电触点，一旦刹把离开触点就会断电，从而导致车不能正常行走，磨损了要换新的。转把线路接触不良，磁铁位移，拆下旋把将磁铁用胶水粘好，也可换转把。电机霍尔线连接不良，有些线似断非断，个别车线短，余地不足，扭动龙头也会岀现或断电，软故障需细心慢查。
3、线路接触不良、电池保险丝烧坏、电池组单个电池节损坏
电动车电瓶锂电池属于消耗品，一般情况下，使用一到两年就会出现大大小小各种各样的故障问题，最为常见的故障问题一般有续航能力差、行驶过程中断电等问题。
首先，需要有一套专业的锂电池检测工具设备，检测出锂电池出现故障的具体原因。
1、判断锂电池组的故障原因，区别可以维修或不可维修；
2、电池组进水，电芯掉电压时间不长，一般都能修好，即发现电池组不能正常使用时应该及时找专业的人士进行维修；
3、发现压差大的电池组，要先判断是保护板造成的还是因为电芯本身的原因；比如一个10串的电池组，其中9串都是3.85V，只有一串是2.55V，像这么大压差的，很有可能是因为该串电芯自耗的原因，最简单的方法就是把该串的一面镍片取掉搁置半天，电压下降的那颗电芯就是坏掉了，只能找到一颗换上去(当然换上去的电芯必须是同一个厂家的，而且基本参数一样)；再有一个方法就是通过减并（如10串5并就改成10串4并的电池）。
4、可以通过电池组的使用时间来判断是否具有维修价值，只用一年两年的可以修，用了4、5年的就没有维修价值了；还可以通过电池组采用10A放电的时候，压降很大，说明该组电池已经是寿命衰减，没有维修价值；如电池组放电前测试到每串电压基本在3.80V左右，但通过整组放电的时候，电芯电压掉到3.2V，而且放电时间短，这个说明电池组没有维修价值。
5、电动车电瓶锂电池在使用世能和锂电池修复仪进行修复电池组时，要确保电池组没有虚焊假焊现象；
6、在锂电池组维修量比较多的情况下，为了能够更快的修复电池组，可以选择世能和锂电池修复器与该仪器搭配使用。把电池组与仪器连接好，使用自动模式操作，等仪器的平衡放电完成后暂停使用，把该电池组取下来连接到世能和小修复器上进行修复（由于是低电压修复，其修复速度也明显提高），然后再把另外一组电池接到该仪器上进行放电，这样便可加快修复的速度。
到此，以上就是小编对于电动自行车电池维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动自行车电池维修的2点解答对大家有用。