今天给各位分享蓄电池点火系统维修的知识，其中也会对蓄电池点火系统的工作过程进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、对于汽车出现点火系统损坏,你都了解哪些维修方案?
- 2、汽车出现点火系统损坏时,该怎么解决?
- 3、汽车点火系统高压电路故障的检修方法有哪些?
对于汽车出现点火系统损坏,你都了解哪些维修方案?
1、不管追加阻力等是好是坏。多米电源切断，用多米红色接线板接触点火线圈接线板，用多米黑色接线板接触点火线线圈接线板，此时，电源切断指针向右转动，表示基本线圈通过，多米指针不动，初始连接线圈打开。
2、如果是汽车的电池出现问题，那我们直接更换电池就可以了，如果是我们的火花塞出现问题，那么就要拆开点火线圈，把发动机缸体内的火花塞取出来查看，如果发现某个火花塞积炭严重的话就要更换了，很有可能是这个原因导致汽车打不上火。
3、如果发现车门窗部位摩擦造成异响，可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法，或许可以减轻或者消除异响，但结果只是治标并不治本。如果以上问题都没有发现，那就必须到正规修理厂进行检修，排查问题。
4、更换点火线圈前，请仔细检查火花塞，高压线，供电电压，接触是否良好，以确保点火线圈的正常使用。安装点火线圈时会发生装载无反应现象，主要是低压插头接触不足造成的。
汽车出现点火系统损坏时,该怎么解决?
出现这种情况时，车主们应尽快到汽车经销店进行检修，否则制动摩擦片会被耗尽，造成刹车部件损坏、刹车效果失常和意外事故发生。
如果没有火花跳动或暗红星闪烁，更换火花塞或擦拭干净以解决问题。如果有万用表，可以夹住高压电缆的两端，测量电阻。如果发现超过5倍；104 ω，该电缆必须更换。
发动机皮带老化：发动机皮带到了一定公里数就会出现打滑、开裂的现象；解决办法是更换发动机皮带。起动机损坏：因为外力造成损坏或者自身寿命的损坏；更换起动机。
在平时用车时，一定要定期保养，定期更换易损件，只有这样才可以让汽车一直保持良好的状态。如果点火系统出现了故障，那要去检查，然后更换损坏的部件。在安装火花塞的时候，一定要按照规定力矩拧紧。
(3)排除方法：调整点火角度至规定值。 点火时间过早 (1)故障现象：怠速运转不平稳，易熄火；加速时，发动机有严重的爆燃声。 (2)故障分析：该故障主要是点火正时调整失准或点火角度装配失准所致。
汽车点火系统高压电路故障的检修方法有哪些?
1、如果有火，则为触点故障（如触点烧蚀、太脏、不能闭合等），可用“白金砂条”修磨触点和调整触点间隙等方法来排除故障；如无火，转入下一步。
2、高压电路的故障大多采用高压试火法，即将分电器中心高压线或某缸高压线拔下，将线头放置距离缸体36mm处，起动发动机试火。有火花且火花强烈，说明点火系通工作正常。
3、如果警告灯正常，请检查点火系统的高压电路。检查点火线圈是否正常，如有故障更换。断开发动机曲轴位置传感器的插头，并用万用表测量相应插座端子之间的电阻值。如果测量值不符合规定，更换发动机曲轴位置传感器。
4、点火系统故障检测方法2 点火系统故障诊断1：发动机不能启动 a外观检查首先察看点火线圈和分电器上的高压导线、低压线路有无松脱等。
5、高压电路故障大多采用高压试火法，即拔下分电器中心高压线或气缸高压线，将线头放在离气缸体36mm处，启动发动机进行试火。如果有火花且火花很强，则表明点火系统工作正常。
关于蓄电池点火系统维修和蓄电池点火系统的工作过程的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。