大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电池故障与维修的问题，于是小编就整理了3个相关介绍电池故障与维修的解答，让我们一起看看吧。
户外12v锂电池维修故障及处理方法？
当遇到锂电池无电流的问题时，先测量下电池电压是否正常。如果电池电压正常，仅是无法输出大电流，则可以拆开电池看下保护板或电池正负电极处是否氧化。
如果内阻增大的现象很少发生，多是突然出现这种现象，则锂电池保护板MOS管烧掉的可能性更大。MOS管炸掉的话，就需要跳过保护板短时间放电试下。保护板关断的都是电池负极，负载的负极跳过P-直接接B-。如果正常了，则说明保护板炸了，需要换MOS管或将整个保护板换掉。
奔驰e350el混动版高压电池绝缘故障怎么维修？
断开高压电池的连接：用绝缘工具断开高压电池的正极和负极连接。
拆卸高压电池：松开高压电池的固定螺栓，小心地将高压电池从车辆中取出。
检查高压电池绝缘：使用绝缘测试仪检查高压电池的绝缘电阻，如果绝缘电阻低于标准值，则需要更换高压电池。
更换高压电池：如果高压电池绝缘损坏，则需要更换一个新的高压电池。
重新安装高压电池：将新的高压电池小心地安装回车辆中，并拧紧固定螺栓。
重新连接高压电池：用绝缘工具重新连接高压电池的正极和负极连接。
测试高压电池：启动车辆，检查高压电池是否正常工作。
电池故障灯间断亮什么原因？
电池故障灯间断亮可能存在以下六个原因，
第一就是车辆附件一整个晚上没关，将电量用光了。
第二是行车速度太忙并且还频繁的停车，经常停停走走还用了很多电气设备，比如空调、刮水器以及车载电话等。
第三是电气负载超出了发电机的输出功率，最常发生在后续加装设备的车上。
第四是充电系统故障了，像是传动皮带打滑以及发电机损坏。
第五是蓄电池没有正常维护好，导致蓄电池压紧装置松动或是蓄电池绝缘体缺失。
第六是电器系统中有机械故障，比如导线短路亦或是被卡住了，从而导致蓄电池断电了。
电池故障灯亮有很多种原因，有过度放电，蓄电池长时间存放（在存放期间没有充过电），不能通过汽车发动机充电，没有电解液，电解液比重太高等等原因。
汽车电池的故障征兆和原因如下:
1.电池故障前兆现象:基本每次都能启动，但启动瞬间仪器或系统会伴有警报声。
2.电压不足的症状:一是用遥控器、仪表、收音机等开门。小电流电气设备能正常使用；起动马达不能工作，有咔嗒咔嗒的噪音。另一种是电机可以正常旋转，但不能启动。原因是电池电压过低影响模块正常运行，系统无法解锁导轨。
3、完全断电症状:遥控器打不开门，没有任何反应。
电池故障灯亮有很多种原因，有过度放电，蓄电池长时间存放（在存放期间没有充过电），不能通过汽车发动机充电，没有电解液，电解液比重太高等等原因。
提示蓄电池电量过低，应该是蓄电池行进了过度放电，夏天车辆使用空调会增加蓄电池负担，如果同时还开着车灯，听音乐等等耗电行为，特别是停车熄火后，一直保持车辆通电，会导致蓄电池过分放电，长期这样会损伤蓄电池。
你只需要让发动机保持高效的工作状态，比如跑一跑高速，蓄电池充电大于放电，故障码自然就没了。
原因
充电指示灯时亮时灭反映发电机充电电流不稳，故障可能的部位主要有发电机及电压调节器和电源线路。在发动机转速高时按喇叭反而不正常，说明在发电机转速高时，其发电电压降低了，这可能是发电机电刷弹簧过弱，转速高时电刷的颤动加剧，导致其接触不良而电压下降。
2.故障检修方法
在检查并排除了电源线路故障的可能性后，拆下发电机电刷，发现其中一个电刷过短。更换了电刷和电刷弹簧后故障依旧，说明故障原因还没有彻底排除。进一步检查发现集电环已烧蚀。
3.故障分析：因电刷磨损过度而使电刷弹簧弹力不足，使电刷与集电环接触不良有颤动，并使集电环烧蚀。由于集电环表面成了不光滑的麻面，发电机在高转速时其接触不良的情况会比低转速时更严重，故而在高速时发电机反而不发电或发电电压较低。
在发电机没有发电的情况下，已开了前照灯，再按喇叭就会使蓄电池的负载过大，其电压迅速下降而导致电喇叭不能正常工作
到此，以上就是小编对于电池故障与维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于电池故障与维修的3点解答对大家有用。