大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于比亚迪汉ev维修电池的问题，于是小编就整理了3个相关介绍比亚迪汉ev维修电池的解答，让我们一起看看吧。
汉ev可以换更好的电池吗？
答：可以。
比亚迪新能源车的核心零部件质保是8年或15万公里，而电芯则是终身质保。和其它的车企相比，比亚迪已经非常不错了，动力电池衰弱至20%就可以申请免费更换了。
电机的质保是8年或15万公里，但是电池不一样，由于它会随着充电次数的增多而出现衰减。比亚迪的售前和售后服务策略也非常不错，对消费者有很强的尊重意识和保护态度。尤其是考虑到了消费者对于电池问题的疑虑，推出电芯终身质保这一项政策，也算是给消费者吃了一颗定心丸。
汉ev开30万公里电池能衰减多少？
根据数据显示，目前电动车电池的平均衰减速度为每公里0.2%至0.3%。假设一辆汉EV的电池开了30万公里，按照平均衰减速度计算，电池的衰减范围大约在60%至90%之间。然而，具体衰减速度还会受到电池类型、品牌、使用条件以及维护情况等因素的影响，因此实际的衰减情况可能会有所不同。
15%
对于电动汽车来说，大家关注度最高的依旧是电池，因为，就任何一款纯电动汽车来说，电池可能会占到总车价的30%～40%，比如，20万的纯电动汽车，可能光电池的价格就在6-8万之间。
这也难怪那么多人不断调侃“新能源汽车换电池了”，电池衰减、更换电池确实是新能源汽车的软肋，相信，没有任何一个车主愿意看到自己的爱车电池衰减严重到需要更换电池吧。
比亚迪汉ev电池衰减会递增，30万公里大约衰减百分之40%。
1、对比亚迪而言，1万公里基本没有衰减。
2、8年或15万公里，大约衰减20%。
3、对于电池寿命，普通上锂电池使用寿命大概是5到20年，平均可以达到8年。不过以现在的技术水平，锂离子电池在电动汽车上的使用寿命大约只有3-5年。三元锂电池的循环次数在500到1000次左右，三元锂电池的理论寿命约为800次左右，磷酸铁锂电池寿命约为2000次。
比亚迪汉的电池位置？
比亚迪汉的动力电池组位于车辆底盘。
电池组部分最大亮点是比亚迪汉EV成为首款搭载量产的磷酸铁锂“刀片电池”，具备长寿命高安全性的特点，电池系统能量密度140Wh/kg。电池分为65和77kwh两种容量，超长续航版本有605公里，两驱普通版是506公里续航，四驱版本是550公里续航。
比亚迪汉ev磷酸铁锂“刀片电池”由比亚迪自主研发，将是未来动力电池的发展方向，其解决两大难题:首先磷酸铁锂相比三元锂电池具备高安全性，并且杜绝了三元锂电池必须使用的“钴元素”价格不稳定的问题，为未来大批量应用打好了基础。
磷酸铁锂之前的缺点是能量密度低，而比亚迪汉ev刀片电池结构解决了这个问题，电芯阵列排列在电池包内，不需要额外的加强结构件，既是能量体又是结构件，进而实现了更高的能量密度。
比亚迪的电池在发动机前舱。汽车电池也叫蓄电池，是电池的一种。它的工作原理是将化学能转化为电能。电池分为普通电池、干荷电池和免维护电池。通常，电池是铅酸电池。以唐2021款2.0T自动旗舰为例：采用2.0T涡轮增压发动机，最大扭矩320牛米，最大马力192匹。配备6速手自一体变速箱。车身类型为5门7座SUV，长宽高分别为4870mm、1940mm、1720mm，轴距2820mm，油箱容量68L。
到此，以上就是小编对于比亚迪汉ev维修电池的问题就介绍到这了，希望介绍关于比亚迪汉ev维修电池的3点解答对大家有用。