大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于氢燃料电池维修性的问题，于是小编就整理了4个相关介绍氢燃料电池维修性的解答，让我们一起看看吧。
废弃氢燃料电池如何处理？
氢燃料电池电堆在拆解后，外部的电路板、线束以及pack外壳等零部件，其制作原料为铸铝和可回收塑料件，可直接进入常规工业件回收环节；里面的端板夹具等金属部件，同样可直接进入常规工业件回收环节。
电堆中最核心的部件双极板主要由石墨原材料制成，由于石墨具有高稳定性，通过质检完好无损的双极板，经过清洗即可直接回到燃料电池生产线，装配到新的电堆内循环使用。未通过质检有损坏的双极板可回收用于刹车片原料等用途。
氢燃料电池的优缺点以及在中国的发展趋势？
优点：
1、无污染。燃料电池对环境无污染。它是通过电化学反应，而不是采用燃烧（汽、柴油）或储能（蓄电池）方式－－最典型的传统后备电源方案。燃烧会释放象COx、NOx、SOx气体和粉尘等污染物。如上所述，燃料电池只会产生水和热。如果氢是通过可再生能源产生的（光伏电池板、风能发电等），整个循环就是彻底的不产生有害物质排放的过程。
2、无噪声。燃料电池运行安静，噪声大约只有55dB，相当于人们正常交谈的水平。这使得燃料电池适合于室内安装，或是在室外对噪声有限制的地方。
3、电池高效率。燃料电池的发电效率可以达到50%以上，这是由燃料电池的转换性质决定的，直接将化学能转换为电能，不需要经过热能和机械能（发电机）的中间变换。
缺点：
1.氢气的来源问题。氢气不像氮气和氧气是空气中的最主要组成因素，想得到氢气可以通过电解水，但这可是个不太经济的方法，能量损失极大！你想，先从电解水开始，耗费电能，产生氢气，氢气再发电过程中还会有能量损失；电解水的电现在也是以煤电为主发出来的吧，烧煤发电也会有能量损失。
2.金属铂的稀缺。在氢燃料电池发电的过程中会用到金属铂作为催化剂。这种金属就是咱结婚买戒指那个比24K金更贵的那个铂，它少啊，它贵啊，那么大规模生产氢燃料电池，这个铂就是瓶颈，完全没有规模化后成本减少的效应，反而需求越多越贵，这可怎么办好？
3.氢气的安全性。有人说带着氢气瓶就像带个氢弹，到底这个氢气瓶会不会爆炸啊？氢气是最轻的气体，它的扩散性极强，氢的扩散系数比空气大3.8倍，比汽油大7.5倍，由此可以证明氢比汽油安全是有根据的。所以少量的氢气泄漏，可以在空气中很快被稀释成安全的混合气。氢气的比重小，易向上逃逸，这使得事故时氢气的影响范围要小得多。
氢燃料电池有衰减吗？
是的，氢燃料电池存在衰减现象。随着使用时间的增加，氢燃料电池中的催化剂、电解质等部分会逐渐发生衰减，导致电池性能下降。这可能影响电池产生的电流和电压，减少电池的功率和效率。研究和开发旨在延缓衰减并提高氢燃料电池的寿命是重要的领域之一。
氢燃料电池怕低温吗？
不怕。
氢燃料电池车在位于瑞典阿尔耶普卢格的宝马集团冬季测试中心接受了严苛的极寒耐力测试。在极端低温环境下，通过对氢燃料电池驱动系统、底盘技术和电子电气系统的整体功能性测试和验证，确保车辆能够在实现零排放驾驶乐趣的同时，为客户带来非凡运动性能与舒适驾乘体验。在超低温气候条件下，能够行驶至约500公里的最大续航里程。储氢罐充满仅需3-4分钟，在寒冷的冬季也不受影响
到此，以上就是小编对于氢燃料电池维修性的问题就介绍到这了，希望介绍关于氢燃料电池维修性的4点解答对大家有用。