大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于铅酸蓄电池过充电现象的问题，于是小编就整理了5个相关介绍铅酸蓄电池过充电现象的解答，让我们一起看看吧。
什么是铅酸电池过度充电？
铅酸电池过度充电是指比限制最高电压还要高。如12v蓄电池限制电压是15v 超过15v就是过度充电了。铅酸电池无论新旧都不能过充电，会加速极板硫化，减少电池寿命。记忆性锂离子电池才应前三次使用要用干净电再冲电。铅酸蓄电池过充电，会造成极板过早损坏。
过充电就是电池在充电时，在达到充满状态后，还继续充电。这样的做法可能导致电池内压升高、电池变形、漏液等情况发生，电池的性能也会显著降低和损坏。电池如果被不受保护的过度充电和过度放电，将对锂电池的正负极造成永久的损坏。
锂电池和铅酸电池充电现象？
铅酸电池与锂电池的充电原理基本上是一样的，只是锂电池的内阻较小而已；
如果铅酸电池充电器的额定电压值与锂电池的基本一致，或者不高于后者的10％，不低于后者的5％；额定充电电流不小于后者，那么就可以用铅酸充电器替代锂电池的充电器；
不过有一个问题值得特别注意，正因为锂电池的内阻较小，所以如果长时间，或者延长时间充电，就有可能会出现“过充”现象，电池过充对于使用寿命是有害的；
为了防止过充，最好在充电器的输出端串联一个大电流整流二极管和1欧姆/5瓦的线绕电阻。
铅酸蓄电池高压充电危害？
1.电压过高充电可以造成电池负荷加大，造成电流过大，电池会损坏甚至爆炸。造成电解液蒸发减少，对电池极板造成非常大的损害，会加速极板的硫化，老化，甚至导致极板脱落，击穿。
2、一般的锂电池都有加保护板，防止电池过充过放的，电池电压到达一定限度时会停止充电。最好是用原装充电器给电池或手机充电。
铅酸电池充电一会就跳灯怎么回事？
很多电动车用户在充电的时候，都遇到过这样的问题，那就是电动车一充电显示红灯，但一会就变绿灯了，而当用户骑行时，发现电动车根本跑不远。那么，这是什么原因呢？其实，出现这种问题，一般是三种原因引起，下面来给大家详细解读一下。
一、充电器指示灯或者转换器故障
首先，最可能的一种原因就是充电器故障。一般来说，如果充电器出现指示灯或者转换器故障，那么电动车就会出现过早跳灯的情况。而这个时候，虽然显示绿灯，但实际根本没有充进多少电，从而引起电动车续航下降。对于这种原因，解决方法也简单，重新更换一个新充电器即可。
二、电池老化或者充鼓
其次，第二种原因就是电池故障。如果电池本身已经老化或者充鼓，那么当电动车进行充电时，电池无法正常充进电的。简单来说，就是电池容量大幅下降，而导致充不满，引起充电器过早跳灯。对于这种原因，已经无法正常修复电池，就需要更换新电池了。
电动车充电器上的指示灯一闪一闪的，有2种情况
1、电动车深度亏电导致的，建议你连续充电12个小时，就可以了。如果还不行就用同样电压20AH的充电器激活一下，充5个小时就行了
2、充电器接上电源还没有插到电瓶上的时候，就开始闪的话，就是充电器本身的故障，就要去售后换新的。
铅酸蓄电池充电反应方程式？
铅蓄电池总的化学方程式为：Pb+PbO2+2H2SO4 2H2O+2PbSO4
铅蓄电池在放电时的负极反应为Pb+SO42-－2e-=PbSO4
其在充电时阳极反应为PbSO4+2H2O－2e-=PbO2+SO42-+4H+
到此，以上就是小编对于铅酸蓄电池过充电现象的问题就介绍到这了，希望介绍关于铅酸蓄电池过充电现象的5点解答对大家有用。