大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车载蓄电池充电的问题，于是小编就整理了4个相关介绍车载蓄电池充电的解答，让我们一起看看吧。
汽车电瓶可以直接在车上用充电器充电吗？
汽车电瓶不可以直接在车上用充电器充电。
车上的电瓶没法用充电器充，车如果是发动的，发电机自然会充，没必要用充电器充，如果是熄火的，充电器都没输入电，怎么充？再说充电器一般是220v输入的，要想在车上用，还得接逆变器。
假如你是在发动起来的车上给第2块电瓶充电，也不可以充，汽车电瓶就算是40a的，车上点烟器输出也就2a电流，你得充20个小时才能满，你还得开20个小时车。不现实。而且你的充电器得是什么样的啊？12v进12v出？还是点烟器先接逆变器在接充电器？
如果是第2块电池要充电，你完全可以并连到第一块电池上，等于发动的车给80a（两块40a）的电池充电。也就不要什么充电器了。
不论那种情况，用充电器都是不成立的。再说充电的原理应该是电压比电池高20%才可以充。太高损害电池，太低，充不进去。
汽车电瓶可以直接在车上用充电器充电吗？
可以。 汽车启动时,启动机电流是很大的,充电器的电流不足以提供启动电流,如果电瓶没电,是启动不起来的。 车如果是发动的，发电机自然会充，没必要用充电器充，如果是熄火的，充电器都没输入电，充不了，再说充电器一般是220V输入的，要想在车上用，还得接逆变器。 假如你是在发动起来的车上给第2块电瓶充电，也不可以充，汽车电瓶就算是40A的，车上点烟器输出也就2A电流，你得充20个小时才能满，你还得开20个小时车。不现实。 如果是第2块电池要充电，你完全可以并连到第一块电池上，等于发动的车给80A（两块40A）的电池充电。也就不要什么充电器了。 不论那种情况，用充电器都是不成立的。 充电的原理应该是电压比电池高20%才可以充。太高损害电池，太低，充不进去。
汽车电瓶没电了能用充电器在车上充电嘛？
可以。
汽车启动时,启动机电流是很大的,充电器的电流不足以提供启动电流,如果电瓶没电,是启动不起来的。
车如果是发动的，发电机自然会充，没必要用充电器充，如果是熄火的，充电器都没输入电，充不了，再说充电器一般是220V输入的，要想在车上用，还得接逆变器。
假如你是在发动起来的车上给第2块电瓶充电，也不可以充，汽车电瓶就算是40A的，车上点烟器输出也就2A电流，你得充20个小时才能满，你还得开20个小时车。不现实。
如果是第2块电池要充电，你完全可以并连到第一块电池上，等于发动的车给80A（两块40A）的电池充电。也就不要什么充电器了。 不论那种情况，用充电器都是不成立的。
充电的原理应该是电压比电池高20%才可以充。太高损害电池，太低，充不进去。
扩展资料：
电瓶养护
蓄电池最害怕低温，在低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。所以我们要及时检查维护，日常生活中要注意：
1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。
汽车电瓶天天都用充电器充电可以吗？
你没问清楚，是本身车上的电瓶还是第2块电瓶？本身车上的电瓶没法用充电器充，车如果是发动的，发电机自然会充，没必要用充电器充，如果是熄火的，充电器都没输入电，怎么充？再说充电器一般是220V输入的，要想在车上用，还得接逆变器。
假如你是在发动起来的车上给第2块电瓶充电，也不可以充，汽车电瓶就算是40A的，车上点烟器输出也就2A电流，你得充20个小时才能满，你还得开20个小时车。不现实。而且你的充电器得是什么样的啊？12V进12V出？还是点烟器先接逆变器在接充电器？
如果是第2块电池要充电，你完全可以并连到第一块电池上，等于发动的车给80A（两块40A）的电池充电。也就不要什么充电器了。
不论那种情况，用充电器都是不成立的。也不知道上面的人为什么信口开河？
再说充电的原理应该是电压比电池高20%才可以充。太高损害电池，太低，充不进去，竟然有人建议让拿11V给12V的电池充，玩笑开大了。
到此，以上就是小编对于车载蓄电池充电的问题就介绍到这了，希望介绍关于车载蓄电池充电的4点解答对大家有用。