大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于铅酸蓄电池一充就满的问题，于是小编就整理了3个相关介绍铅酸蓄电池一充就满的解答，让我们一起看看吧。
铅酸电池充不进电一充就满怎么修复？
铅酸电池充不进电可以尝试的修复方法（下列方法可能需要专业人士进行操作）：
1、先用低电压的充电器充电两小时，如果电瓶电量有明显变动，再用原装充电器进行充电，如用60v的充电器去充72v的电池。或者可以将整组电池中的每一块电池进行充电，用12v的充电器。
2、蓄电池出现短路故障或者接触不良，需要拆开检查，保险丝坏了就更换、线路接触不良就补接好、电池组其中一个电池坏了，就重新拼接一个电池，实在不行就只能更换电池了。
为什么电动车电没充满就显示满了？
电动车电池充电时间很短就充满了,但是不耐用。如果是突然变成这样，很可能是电池组中的某一块单节电池不行了，也可能是失水过多，硫化严重导致容量下降严重。
骑到没电后，开壳测一下各块单节电池的电压，如果有低于10.5伏的，那就把它换掉，不用换新的，换一块物理性能尚好（也就是电压在10.5伏以上）的即可。
换完后，加一下水，静置24小时后，吸去多余的电解流，开始充电，就可以了。不过，因为有充放电过程，或多或少都会出现硫化现象，时间长了，就会生成坚硬的硫化铅结晶，使电解液里的活性物质减少，造成容量下降的，如果有条件的话，可以在当地的配件商店或上淘宝买一块防止与去除极板硫化的铅酸蓄电池容量恢复器，把这些硫化结晶去除，恢复成活性物质，这样，你的电动车电池就会恢复正常。
这种情况您可以排查以下几个问题: 1、电池亏电。
如果充满电，长时间不骑车，再次骑车时，就会发现显示满电，但是一骑就掉电。其主要原因是电池存在自放电现象，如果长时间不骑，电池会出现亏电现象，这时候仪表盘虽然显示满电状态，其实只是虚电，真实电量只有70%，甚至更低。
2、电池已经老化。
当电动车使用多年之后就会出现电池老化的问题，而电池老化最直接的表现就是电池已经出现硫化现象，而这导致电池性能下降，出现充电很快就满电情况，但是一骑仪表盘就会立马出现掉电。
3、电动车显示盘坏了，才一直显示满电。希望可以帮到您，谢谢。
充电器一充就满怎么回事？
这应该是特殊充电方式，大电流快速充电，很伤电池，一般来说电池电压低于20%的时候这一功能才会被触发，有点类似专门的充电管理软件，可以关闭这一功能，电池快速充电很受伤！
如果您使用的是智能快充充电器，充电器一充就满的情况可能是由于以下原因：
1. 充电器问题：充电器的电路故障或电路设计不当可能导致充电器识别电池电量错误，或者直接输出最大电流，导致电池充满。
2. 手机问题：部分手机会出现软件故障或者电池老化等问题，导致电量计算不准确，显示电量满格，实际上电池电量并未充满。
3. 充电线问题：充电线松脱、接触不良或电线短路等问题也可能导致充电器一直以最大充电电流输出，导致电池充满。
针对这种情况，您可以尝试以下方法解决：
1. 更换充电器或者充电线：如果充电器或者充电线出现问题，可以尝试更换一个相同型号的充电器或充电线。
2. 重启手机：如果是手机问题，可以尝试重启手机，或者卸载一些不必要的软件，影响手机电量计算的应用。
3. 更换电池：如果电池老化或者损坏，可能会导致电量计算不准确，建议更换电池。
4. 就近维修：如果以上解决方法都尝试过了，仍无法解决问题，建议到手机专业维修机构进行检测和维修处理。
到此，以上就是小编对于铅酸蓄电池一充就满的问题就介绍到这了，希望介绍关于铅酸蓄电池一充就满的3点解答对大家有用。