大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车蓄电池运行的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车蓄电池运行的解答，让我们一起看看吧。
汽车一直开着电源多久不会亏电？
汽车一直开着电源短世界不会亏电。
汽车并不是需要每天开车才会不亏电，基本上在一个礼拜左右开车超过半个小时的话，汽车电瓶都不会亏电。汽车电瓶里边儿电电在汽车停止运行的时候，耗电量是非常少的，而且基本上都保证在80%左右的电量，如果是低于80%的话，那么下次启动汽车的时候会自动往电瓶里边儿充电。所以一个汽车七天开半个小时就可以了。
汽车一直开着电源，24小时之内是不会亏钱的，超过24小时就会发生亏欠的情况。汽车的电源是依靠蓄电池的动力进行供电，然后就可以利用USB接口或者电源接口向其他设备进行供电。连续使用24小时，电量会逐渐耗干，需要抓紧充电，否则就无法启动汽车了。
汽车一直开着电源六到八小时左右不会亏电, 通常情况下车子打开但不启动发动机,在短时间内是不会造成蓄电池严重亏电的,有些车型甚至还有自动断电功能。只要不是长时间使用大功率电器就不会亏电太大。汽车打开电源使用的是电瓶的电,在发动机发动的时候会持续给电瓶充电的。
汽车跑一个小时能充多少电？
从无法起动时的电量开始充电,用1500转20分钟可以供发动一次,1500转30分钟可以供次日发动一次。用1500转60分钟以上充电,再用1900转以上充电60分钟以上,可以基本充满(90%以上)。
汽车电瓶没电了，开车一般需要两个小时左右充满，1、一般都是1-3个小时，不过很少有人计算这个时间，因为汽车启动后他会一直给电瓶充电，如果电瓶经常没电说明电瓶有问题；
2、汽车经常短途驾驶，开开停停，会导致电池长期处于充电不足的状态，缩短使用寿命，在高速公路上以稳定的速度行车20-30分钟，可以给电池充分的时间充电；
3、如果电池耗尽，需借火才能启动，应立刻尽量以恒定的速度开车至少20-30分钟，给电池作充分的充电。
汽车蓄电池电压在多少为饱和?低于多少难启动？
12V蓄电池 充电达到14.0～14.5V时饱和， 低于11V就可能会启动困难。铅酸蓄电池使用与注意事项⒈ 蓄电池荷电出厂，从出厂到安装使用，电池容量会受到不同程度的损失，若时间较长，在投入使用前应进行补充充电。
如果蓄电池储存期不超过一年，在恒压2.27V/只的条件下充电5天。
如果蓄电池储存期为1～2年，在恒压2.33V/只条件下充电5天。
⒉蓄电池浮充使用时，应保证每个单体电池的浮充电压值为2.25～2.30V，如果浮充电压高于或低于这一范围，则将会减少电池容量或寿命。
⒊当蓄电池浮充运行时，蓄电池单体电池电压不应低于2.20V，如单体电压低于2.20V，则需进行均衡充电。均衡充电的方法为：充电电压2.35V/只，充电时间12小时。
⒋蓄电池循环使用时，在放电后采用恒压限流充电。充电电压为2.35～2.45V/只，最大电流不大于0.25C10 具体充电方法为：先用不大于上述最大电流值的电流进行恒流充电，待充电到单体平均电 压升到2.35～2.45V时改用平均单体电压为2.35～2.45V恒压充电，直到充电结束
汽车可以长时间怠速发电吗？
汽车原地怠速充电1小时候左右，就可以充满电瓶。如果汽车经常不开，怕电瓶亏电的话，建议每周汽车启动怠速20分钟左右就可以了。 扩展 当汽车发动机转速升高的时候，发电机输出电压也会随之升高。这时候调节器就会降低励磁电流，使输出电压恒定在14V左右，不超过14.5V。以保证电瓶不会超充，保持整车电压恒定。 因此汽车即使怠速运转，发电机仍然可以发挥出60%以上的功率。可能有人说了，发电机额定转速下才能实现最大功率，一般发电机最大功率转速要4000转左右，而汽车怠速转速不会超过一千转，这种情况下发电机会发电吗？
其实发电机的带轮直径远远小于曲轴轮直径，在皮带传动下发电机转速远远高于发动机转速。 因此怠速运转下发电机是有能力为电瓶充电的。下面我们测试一下发电机怠速时输出电流，我们开启远光灯、空调、音响后测试一下发电机输出电流:
到此，以上就是小编对于汽车蓄电池运行的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车蓄电池运行的4点解答对大家有用。