大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车蓄电池都一样吗的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车蓄电池都一样吗的解答，让我们一起看看吧。
汽车原装电瓶和外购电瓶的区别？
汽车上的电瓶，汽车生产厂一般并不生产电瓶，但他们会专用某个品牌的电瓶，于是这个电瓶就成了该汽车原装电瓶了。如果更换的是相同品牌的电瓶，那还算是原装的呀，自然也就没什么区别了。
区别如下：
外观不同：原装电池和市面上销售的电池放在一起，它的名称、编码、二维码、商标都是相同的。
重量不同：称重两种电池没有区别，重量都是一样的。
电池容量放电时间不同：用简易的检测放电仪只能测出大概，不准确；有人认为原装的电池跑得远，也就是按修理工的说法是放电时间长，这只是一种说法，它的能准确性存在多少，他们并不知道。
作用不同：原装电池为启动发动机等供电，外购电池为辅助发电机供电等。
汽车上蓄电池是直流电，为什么采用交流发电机发电而不采用直流发电机发电？
汽车🚙上电瓶是直流电，为什么採用交流发电机，而不採用直流发电机，其实交直流发电机工作原理是一样的。不过直流发电机转子产生交变电压，再经过转子端设有整流子，通过二个正负电刷输出即成直流电压，供电瓶充电。
如果是交流发电机，发出的电並不是直流电，另外再通过4个大功率桥式整流二极管(加滤波器)成为直流电供电瓶充电。
二种发电机没有什么大的区别，发出直流电后，控制电路设计是关健，是不可缺少的，应配套使用。供参考，阅读，点个赞。
两个电压相同但电流不同的汽车电瓶可不可以并联长期使用？
万万不可。原因是：每只电瓶电量不一致， ⑴放电：容量不同的电瓶，放电时，总会有一个先放完电，而另一个仍然电压较高， ⑵充电：容量不同的电瓶，充电时，总会有一个先充满电，而另一个仍然电压较低， ⑶电瓶亏电：电瓶电压低于额定电压10%以下，就会有亏电的风险，而电瓶一旦亏电，其寿命缩短80%， ⑷电瓶过充：电瓶过充电，将打破化学平衡，并伴随水的电解，同样会损坏电瓶， ⑸电瓶之间充电：当某一电瓶电压下降时，电压高的电瓶就会向它充电，且电流大小不受控制，如果此电流与来自发电机的充电电流叠加，哪怕是瞬间，对电瓶的损害也很大，某只电瓶损坏后，好电瓶会一直对其充电，直到自身的电量耗尽， 综上所述，电瓶并联使用有苛刻的条件，要求同厂、同型号规格、同批次、同时接入电路，使用环境相同，否则，不建议使用。
电瓶45ah和60ah的区别？
答:
电瓶45ah和60ah这两者之间的区别：主要是在电池储存量上有所大小。安时是一个容量的单位，安时之前的数值越大，说明这个电瓶它的电池容量更大。在汽车电瓶45安和60安上，可以发现，他们一个是60安的，一个是45a的，在电池容量上就有一个明显的区别，而这个差别，就是他们的区别。
汽车电瓶45和55区别？
电瓶45ah和55ah最大的区别就是电池容量不一样。
45ah和55ah电池比较，55ah电池容量大些，45ah电池容量小些。在同等功率，同等电压路况一样的情况下55ah的电池要比45ah电池的续行里程长。
45ah和55ah因为容量不一样，所以它的价格也不一样，肯定55ah电池要贵些
汽车电瓶四十五A和五十五A是有区别的，四十五A比五十五A要小十安，汽车的电瓶使用是根据汽车用电量而决定的，便于汽车起动，用电量大而用小的电瓶不易汽车启动，电瓶除正常汽车用电外主要是用来汽车启动，在车辆行驶过程中还会主动往电瓶内补充电量保证电瓶正常使用。
到此，以上就是小编对于汽车蓄电池都一样吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车蓄电池都一样吗的5点解答对大家有用。