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本文目录一览：
- 1、汽车铅蓄电池由哪几部分组成呢?
- 2、如何检测蓄电池电解液的比重?
- 3、蓄电池比重是什么意思
- 4、电瓶比重计的标准数值
- 5、铅酸蓄电池电解液比重过低怎样调整?
- 6、简述蓄电池的结构与组成?
汽车铅蓄电池由哪几部分组成呢?
铅酸蓄电池是将两组极板插入装有稀硫酸的容器中形成的电能储存装置。它由以下部分组成：电池的极板：极板由电极栅和活性材料组成，分为正极板和负极板。
铅酸蓄电池主要结构有正负极班组，隔板，电解液，联条，正负极柱，外壳组成。铅酸蓄电池放电过程可分为三个阶段：1：起始放电阶段(Ⅰ)：起始放电时，蓄电池端电压从14V迅速下降到16V，首先消耗极板空隙内的硫酸。
组成蓄电池由正极板、负极板、隔板（纸）、铅钉、蓄电池壳体、盖、正极柱、负极柱、胶帽和电解液组成。
汽车铅蓄电池的构造主要有正（负）极板、隔板、电解液、槽壳、连接条和极桩等组成。1．正、负极板分类及构成：极板分正极板和负极板两种，均由栅架和填充在其上的活性物质构成。
汽车铅蓄电池的构造主要有正（负）极板、隔板、电解液、槽壳、连接条和极桩等组成。一个12V蓄电池由六个串联的单体电池构成。它们安装在由隔板分隔的壳体中。每个蓄电池的基本模块都是单体电池。
如何检测蓄电池电解液的比重?
1、电解液密度的大小是判断蓄电池容量的重要标志。测量蓄电池电解液密度时，蓄电池应当处于稳定状态。蓄电池充放电或加注蒸馏水后，静置半小时后再进行测量。通过对各个单格电池电解液密度的测量，可确定蓄电池是否失效。
2、电瓶电液比重计是为测量电池溶液的比重而设计的。只要滴几滴液体在棱镜上，然后向着光观察，就可以快速读出溶液的比重，为蓄电池的维护、保养和修复提供了极大的便利。
3、铅酸电池测量的是比重可以到化学用品商店去买一个比重计很便宜的用它就可以测量电池内的电解液的比重。电瓶几乎没电时，比重不应该低于19，充满电的时候要根据温度来调整到相应的比重。
4、最简单的方法是用电瓶比重计测量。将电瓶比重计的吸嘴插入电瓶加水孔，吸上一定量的电解液（吸到标线），即可读出电解液的比重。
蓄电池比重是什么意思
保持单个蓄电池合格的比重在24~29范围内。蓄电池比重其实就是蓄电池电解液的比重，蓄电池的比重一般在25～28之间。
说明电解液比重过高。电解液比重指电解液密度，它影响着蓄电池的容量、寿命和性能，正常的电瓶电解液比重是28g/ml，35g/ml属于比重过高，会加速极板硫化、自放电和腐蚀，从而影响电池性能。
比重，实际就是代表了电解液里面硫酸的浓度，根据这个比重可以判断电池的充电状态。
该计算方法如下：蓄电池比重百分比等于实际比重减乘以百分之100例如，如果蓄电池电解液的实际密度为 280，则蓄电池比重的百分比为百分之28。
电瓶比重计的标准数值
指的是是蓄电池电解液的比重，标准为：27。铅酸蓄电池的电解液，必须用蓄电池的专用硫酸，要澄清透明、无色、无嗅；铁、砷、锰、氯、氮化物等含量不能超标(部标“HGB1008- 59”)。配制电解液的水采用纯水、蒸馏水。
用比重计检测电池容量用比重计测试电池容量时，20℃下充满电的电池，电解液的标准比重为25~29kg/L。如果蓄电池电解液在20℃时的比重小于上述数值且大于06kg/L，则蓄电池的储存容量不足，需要充电。
用比重计检测蓄电池存电量：使用比重计检查蓄电池的存电量是比较常用的方法，一般充满电的蓄电池在20℃的电解液的标准比重是25～29kg/l，小于此数值，说明电量出现异常需要及时处理。
用比重计检测电瓶容量是一种比较常见的方法，电瓶中电解液的标准是25-29kg/l，根据这个原理检测蓄电池的比重，就能够检测到电瓶的电量，同时也可以检测到蓄电池的使用状态。
测量范围：电池液比重：10到40；防冻液冰点：0到-50℃；玻璃液冰点：0至-40℃。
铅酸蓄电池电解液比重过低怎样调整?
1、采用复合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。
2、把电瓶的电解液全部倒出，加入新兑好的电解液即可以了。
3、可以不加，你感觉比重降低，是你的电瓶老化，一部分酸变成晶体附在极板上，所以比重降低，也就是说，电瓶要报废了。
4、先充满电。电瓶电解液比重为28，充满电后，极板上的硫酸基本上回到了电解液中，如果原液的比重不对，是可以倒出重配，前提是充满电。水电瓶是铅酸蓄电池的一种，多用于汽车摩托车上，还叫牵引电瓶、启动电瓶。
5、充足电后，测量 电解液 比重才可以判断电解液是否偏高或偏低。如偏高，则充电时补充纯水，偏低可以补充比重28的 稀硫酸 。电解液不纯，可以将原电解液完全到处，用纯水反复冲洗后，加入符合标准的电解液，充电即可。
简述蓄电池的结构与组成?
1、蓄电池主要由正极，负极，电解质，分隔膜，外壳组成。正极 正极是电池中负责产生电流的地方。通常采用金属氧化物或离子化合物作为正极材料，如锂、镍、钴等。正极的主要功能是接收电子，并在化学反应中释放离子。
2、铅酸蓄电池是在盛有稀硫酸的容器内插入两组极板而构成的电能存储器，它由正极板、负极板、隔板、电池盖、电解液、加液孔盖和电池外壳组成。如图所示。极板 作用：接受充入的电能和向外释放电能。
3、汽车铅蓄电池的构造主要有正（负）极板、隔板、电解液、槽壳、连接条和极桩等组成。正负极板组是铅蓄电池的主要构成部分，每组均由数片平行排列的极板组成。
4、蓄电池的构造组成有：极板组、隔板、电解液、壳体及极住等。极板组：分正极板和负极板，均由栅架和填充在其上的活性物质构成，不同的蓄电池具有不同的材料。
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