今天给各位分享蓄电池那个极容易结晶的知识，其中也会对蓄电池 结晶进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、电瓶桩头结晶是电瓶坏了吗?
- 2、汽车蓄电池极柱有大量蓝色结晶是怎么回事?要换电池了吗?
- 3、蓄电池负极出现白色结晶,怎么办?
电瓶桩头结晶是电瓶坏了吗?
1、电瓶接头虚或马达短路电流过大。蓄电池桩头最容易出现的是酸性氧化，就会造成接触不良，解决方法就是拆开线接头清理干净氧化物再用开水淋洗就OK了。
2、这是硫化物，因为电池都是电池组串联组成的 这样在正极连接处由于放电电流很大而产生的，尤其有的接点连接不严造成的，发现后应该拆掉接线端子即使处理干净，一是防止虚接，二是造成电力过分损失。
3、这是电瓶桩头爬酸了，但还能用。汽车电瓶是铅酸蓄电池，其电解液就是稀硫酸，如果电瓶桩头密封不严，酸性电解液就会渗出来形成白色结晶体，可用热水冲洗干净，防止腐蚀接线柱，不影响电瓶的使用。
4、您好！您说的蓝色结晶体是极柱漏液造成的，一般是蓄电池质量问题，要尽早更换新的蓄电池，避免产生安全问题。
5、这种现象是硫酸结晶，是不密封后流出的。现在要做的是清除结晶物然后涂上黄油。如果电池使用寿命已差不多的话就换个新的。
汽车蓄电池极柱有大量蓝色结晶是怎么回事?要换电池了吗?
1、您好！您说的蓝色结晶体是极柱漏液造成的，一般是蓄电池质量问题，要尽早更换新的蓄电池，避免产生安全问题。
2、你好，蓝色晶体的产生是由于电瓶漏液与外界发生反应造成的，如果蓝色晶体过多，说明电瓶漏液严重，最好还是换新的电瓶，避免安全事故发生。
3、你好，蓝色油状物是电解液硫化结晶。电瓶使用一段时间后都会出现这种情况。但附着在极柱说明有严重问题了。可以测试，看能否修复，如果不能就要更换。
4、你好，这种情况说明电瓶已经出现漏液了，蓝色的结晶是漏出的电解液与电瓶上的电极桩发生反应后形成的。如果情况不是很严重，可以用开水冲洗，待干后在电极桩根部涂凡士林或黄油。
5、蓝色粉末是电池柱(锌)与电池液(硫酸)产生化学反应后所生成的硫酸锌。没关系的。用热水将那些东西清洗掉，然后拿黄油把电瓶连接的地方涂满，就不会有蓝色粉末了。电池被氧化的表现，会造成电池漏电。按时清理，防止接触不良。
蓄电池负极出现白色结晶,怎么办?
我的也是负极出现了白色的霜柱，用开水清理一下，自然晾干后，抹点黄油，接线柱内圈不要涂抹，防止接触不良。
你好，白色晶体是蓄电池漏液与电极等金属物质氧化反应的产物，少量的白色晶体不影响使用，用热水清洗干净之后抹上黄油或者是凡士林就可以了。
汽车电瓶外面的 正负极耳结晶可以用水冲一下，结晶就会消失的（热水）干净后可以涂上沥青，或者黄油以防严重结晶。
你好，这是电瓶漏液了，电瓶液遇到电极等金属物质氧化产物，用热水清洗干净之后抹上黄油或者是凡士林就可以了。
这种情况往往出现在负极接线柱上，因为极柱是铅的，这些白色是些被氧化下来的铅粉末。
汽车电瓶负极有白色粉末，不要立即更换电瓶。白色粉末是由于蓄电池桩头渗漏酸液，导致极柱、线夹和固定架受到腐蚀和氧化反应形成的。可以使用开水对白色粉末进行清洗，使用砂布打磨表面平滑。重新安装连接好电瓶。
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