大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于蓄电池放电电阻的问题，于是小编就整理了5个相关介绍蓄电池放电电阻的解答，让我们一起看看吧。
为什么蓄电池有电压，但是电流小？
这是个化学反应。随着铅酸蓄电池的放电，化学物质的活性降低，表面电荷减少。电压随着降低，内电阻增大，瞬间允许的放电电流也下降，直到单节电池的电压降到1.8伏，就应该停止了。
这时蓄电池老化引起的。新蓄电池内阻很小，所以充电足后可以放出很大的电流，但电池老化后内阻变大，就放不出大电流了。
铅电瓶的一般寿命2～4年，很难过5年。电瓶的制造质量对寿命有影响，极板上杂质越少，先天寿命越长。电解液内杂质越少，后天寿命越长。
使用中要记住：电解液在密度1.23时，具有最大容量，最长寿命。密度如果高，虽然电压也高一点，但容易损坏正极板；密度低，负极板容易硫化，虽然寿命长一点，但容量减小。如果电解液含铁超过1%，充足的电24小时就放完。
不要大电流充、放电，这样最容易损坏正极板（极板上的活性物质脱落），但也不要搁置不用或小电流充放电，这样容易损坏负极板（极板硫化，极板上形成坚硬的白色硫酸铅结晶，这部分硫酸铅之后不再参加充放电反应），理想的充放电电流在容量的十分之一到二十分之一之间。大电流充放电的时间越短越好。
电瓶劳累过度损坏正极板，休闲过度损坏负极板。电解液密度高损坏正极板，密度低损坏负极板，只有合理的使用和保持适当的电解液密度才能延长寿命。
放电电阻阻值和功率应该如何计算？
这种容量的电容有1000V的吗？
就按照你说的来算吧。12个电容并联容量14400Uf 。想让其在120s内放电完毕，一般在5倍RC时间常数时，认为基本放完。所以120/5=24S。电阻等于24/0.0144=1667欧姆。功率计算为1000*1000/1667=599.88W。也就是电阻功率大于600W，就可以长期并联在电容上。如果只是在放电时才投入电阻，则选择一个安全系数，100W左右都可。电阻应选择线绕波纹电阻或铝壳电阻。
电动车放电，用放点电阻的话应如何选择？
根据你的叙述，20安时的电瓶在10－20分钟放电，估算这个放电电阻的电流在几十安培，功率要近千W，这价钱可贵了去了，而且放电时非常热，你可以用汽车大灯的灯泡（24V的2个一串）根据灯泡的功率决定使用多少个就可以了。而且放电时还能附带照明提示。
vout放电电阻是什么？
vout放电电阻是用来放电的电阻，放电电阻通常和电容器并联。在电源波动时,电容器会随之充放电.如不并联放电电阻,充放电电流从电容器一端出发经工作回路回到电容器的另一端,严重干扰电路稳定工作. 并联放电电阻,充放放电电阻，负载电阻在生产过程中，主题要考虑的是产品的无感性能和散热性能。
无感性能如上所述，散热性能则是由于放电，吸收功率会导致电阻本身产生大量热量，从而温度迅速升高。所以材质上要保证产品的散热性能良好，外壳上最好采用耐热的材料和金属材质，这样通过散热片等产品，可以让热量迅速流向外界。同时，工艺要求也非常严格。电电流从电阻流过,可避免上述弊端。
12v20ah铅酸电池内阻多大报废？
维护铅酸电池内阻升到初始状态下数值的1.8~2.5倍时寿命基本终止。
确认12v的蓄电池报废：
1、充电后电压低于13V，放电后电压低于10V，就报废了。
2、容量不低于额定容量的40%，容量低于额定容量40％的电池，修复后难以达到理想容量值，直接报废。
3、蓄电池的剩余电量可通过测量蓄电池的电压粗略地得出。12V的电瓶，电压下降到10.5V以下认为可能亏电，寿命会缩短80%，按0.5C2规定，10A的电流压降1.5V，内阻r=1.5/10=0.15欧，则，认为内阻达到0.15欧以上就有可能损坏电瓶，但，并不一定电瓶立即坏了，寿命即使缩短了80%，仍然还有20%寿命可用。
影响因素
蓄电池的内阻由欧姆极化(导体电阻)和电化学极化及浓差极化电阻三个部份组成。在充放电过程中电阻是变化的，充电过程内阻由大变小，反之内阻增加。温度对蓄电池内阻也颇有影响，低温状态如0℃以下，温度每下降10℃，内阻约增大15%，其中因硫酸溶液粘度变大，而增加了比电阻是重要的原因之一。
在较高温度时，如10℃以上，硫酸离子的扩散速率提高了浓度极化作用将明显减小，极化电阻下降，但导体电阻却随温度增加而上升，不过上升的速率较小。
到此，以上就是小编对于蓄电池放电电阻的问题就介绍到这了，希望介绍关于蓄电池放电电阻的5点解答对大家有用。