大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于蓄电池放电终止电压的问题，于是小编就整理了6个相关介绍蓄电池放电终止电压的解答，让我们一起看看吧。
铅酸电池放电终止电压？
放电终止电压是指电池在一定放电条件下，规定放电终止时的负载电压。
在各种标准中都明确规定了不同放电率和温度下放电时的终止电压。根据放电率的不同，终止电压也不同，大电流放电时规定较低的终止电压，反之小电流放电则规定较高的终止电压。
2v蓄电池放电终止电压是多少？
2V蓄电池的放电终止电压通常为1.75V至1.8V。这是为了保护蓄电池免受过度放电的损害。当蓄电池电压降至这个水平时，建议停止使用，以防止对蓄电池的损坏。因此，为了保护蓄电池寿命和性能，应该遵循制造商的建议并避免将蓄电池放电至过低的电压。
蓄电池放电电压？
电压14--16伏左右,经放电,电压稳定在12V~12.3V,当电压降到10.8V,放电终止。该充电了。 如果不是12V的,按每单元最高可以充电到2.7V;放电终止电压1.8V。就该充电了。定电流充电。定电压充电两种方法。采用较多的是定电流充电法,对电瓶好。
12v铅酸电池放电终止电压？
电池的保护电压不能低于额定电压的90%。
如12V铅酸电瓶的放电终止电压大约在10·8V。72V是6块12伏串接，6X10·8＝64·8V所以，当72V电瓶电压低于64·8就可以认为是亏电。但实际使用，接近这个电压前应该尽快充电。亏电对电瓶的伤害不小。接近这个电压前应该尽快充电。亏电对电瓶的伤害不小。
放电终了电压是什么意思？
通过放电测试仪测试电池的各种性能，如：放电容量，放电平台（电压）等特性，来判断电池好不好。
测试电池容量时，是用恒定电流放电，放电过程中，电池电压会逐渐降低，降到某个规定值时，就认为放电结束了，这段放电时间乘上放电电流就是电池容量，那个规定电压值就是放电终止电压。所谓的放电终止电压，就是再继续放电的话，电池就要损坏了，必须停止放电了。
电瓶放电后电压多少正常？
10.5伏
12伏的蓄电池放电后10.5伏,已经是最低极限电压了,基本正常。 电瓶是电池的一种,也叫蓄电池,它的工作原理是把化学能转化为电能。 通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池,即一种主要由铅及其
42V-46V左右正常。
因为48V的电动车电瓶是有4块12V的电瓶串联而成，每块电瓶的最低放电电压是10.50V，所以说4块电瓶串联的最低放电电压为10.50*4=42V左右，充电完毕后，拔掉充电器半小时后电压稳定，充满在52.7--54.7v都是正常的。
12V正常
一般家用车的电池电压是12V，实际上可能更高。一般情况下，空负载电压在13V左右，负载电压不低于11V。如果低于这个电压，就会造成启动困难。汽车电池放电时电压不低于10V是正常的。如果低于10V，证明电池可能坏了，必须更换。
汽车行驶时，发电机可以给电池充电。如果汽车长时间停放，很容易导致电池电量损失，汽车无法启动。因此，汽车长期停放期间，最好每隔一周发动汽车5分钟以上，给电池充电。另外，长时间停车时，建议车主朋友将电池负极取下，以免电池掉电空。
另外，汽车电池需要经常充电，有些电池长时间不用会自行放电。也就是说，在没有任何电气元件和任何负载的情况下，每天大约会损失1%的电量，这就是所谓的自放电率。自放电率直接关系到电池的质量。电池越好，电解液越纯，自放电率越小。汽车熄火后避免在车内使用电器，因为发动机不发电时使用电器会迅速消耗电池电量，造成损坏。
到此，以上就是小编对于蓄电池放电终止电压的问题就介绍到这了，希望介绍关于蓄电池放电终止电压的6点解答对大家有用。