大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于酸性蓄电池负极板是的问题，于是小编就整理了4个相关介绍酸性蓄电池负极板是的解答，让我们一起看看吧。
酸性和碱性甲醇燃料电池，分别写出正极,负极和总反应式。并解释？
首先，甲醇是做负极 氧气是做正极 其实在酸碱条件下 只不过反应物和生成物稍稍有点区别。
汽车电瓶负极出现白色像盐一样是什么原因？
是由于电瓶极柱与塑料壳之间密封不好了，充电时酸雾泄出形成的硫酸盐，有极强的腐蚀作用，如果不作处理，与极柱连接的电瓶线接线端子会烂掉。
因此当发现电瓶极柱上有这种白色粉未时，可用开水冲洗干净，然后拆下极柱上的连接线，在极柱上抹上黄油(润滑脂)，在接线端子上也抹上黄油防氧化，特别是极柱与塑料的连接处要抹上黄油，以便堵塞逢隙防止酸雾继续泄出，一般这么处理后，都能解决问题
汽车电瓶负极有白色粉末，也就是俗称的泛碱，是电瓶的负极桩密封不良，漏液所致。电瓶一旦漏液，情况会越来越严重、性能也会越来越差。漏出的液体会腐蚀电瓶接头，造成以后新装电瓶容易出现接触不良。一般说来，换新电瓶也许是不错的选择。
汽车电瓶的保养：用湿布把电瓶外部擦洗一下，把面板上、桩头上（即正负两个极头）的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶，电瓶的桩头不会积白色的酸蚀粉末，其使用寿命会比较长。
这是硫酸铅结晶物，用开水一冲就没有了，再涂上黄油或凡士林。
汽车电瓶负极的白色粉末应该是硫酸铅，因为酸性蓄电池在化学反应过程当中，都会生成硫酸铅。遇到这种情况，说明电池用的很久了。有些硫化现象。这个物质会堆积很多，用开水浇桩头效果最佳。
如果是连接极柱上的粉末，应该是绿色的粉末，那个是硫酸气体泄露，造成腐蚀极柱，极柱是铜，硫酸铜是绿色的。
还有可能腐蚀的是螺丝，螺丝是不锈钢，那个粉末倒是白色。
什么是蓄电池极柱爬酸？
蓄电池“爬酸”是指蓄电池使用一段时间后，在其正、负极引线柱上逐渐出现白色酸性物质。蓄电池出现“爬酸”将直接影响到电池的放电量缩短电池使用寿命。
蓄电池出现“爬酸”主要原因是电池极柱连接固定不当，使用中由于震动造成连接处螺栓与正、负极柱扭矩过大，长时间在这种状态下工作，造成正、负极柱与电池外壳密封结构破坏，出现极细小的裂缝，电池内部酸液由此外浸所致。
汽车电瓶正极变成负极什么原因？
汽车电瓶正极变成负极的原因是电解液失水严重，电解液中的硫酸会集中在一侧，导致正极腐蚀，最终正负极极性发生倒置
汽车电瓶的电解液通常是浓硫酸水溶液，在使用中，会不断发生电化学反应，同时 电解液也会逐渐失水，导致液面下降，容器内压力增大，从而导致液体溢出
若没有及时补液，电解液中的其中成分硫酸会集中在电池内侧，而电池正极就在内侧，这样就有可能导致电池正极出现腐蚀现象，从而将正极变成负极
如果发现汽车电瓶正极变成负极，应立即更换电瓶，并定期做好电瓶管理维护工作，包括加注电解液、清洁电极等，以保证电瓶的正常使用寿命
到此，以上就是小编对于酸性蓄电池负极板是的问题就介绍到这了，希望介绍关于酸性蓄电池负极板是的4点解答对大家有用。