本篇文章给大家谈谈蓄电池深度放电保护，以及蓄电池深放电危害对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、蓄电池过放电怎样保护?
- 2、电动车电池深放电是什么意思?
- 3、蓄电池防止过放的保护电路
蓄电池过放电怎样保护?
只能增加使用“过放电保护器”或者用电线路上设计过放保护电路了。过放电保护器使用要选择自耗电低，导通线路损耗小并且电压检测精度要高的的的产品。
起步用脚蹬助力。电池使用一年后应专业加注蒸馏水，每格加5-10毫升。充电时充满指示灯亮后最多可再充1-2小时，防止过充。36v48v充电器不可混用，防止过充。
一个带负载放电至低电状态的蓄电池，在蓄电池放完电后72小时内必须重新充电，以避免蓄电池损坏。
保持蓄电池表面清洁 当蓄电池的电极接线处老化时，会产生绿色的氧化物。这些氧化物会影响极柱与接线柱之间的导通性，应及时清理。清理后，需将蓄电池表面擦拭干净，喷上防止氧化的防护剂加以保护。
电动车电池深放电是什么意思?
1、电动车深放电，就是电池放电达到电池容量的6o%以上。因放电容量最多是电池容量的8o%，经常放电太深不好充电，电池容易损坏。
2、深放电一般指蓄电池放出额定容量80%左右电量的放电。放电电流越大，电池的寿命越短；放电深度越深，电池的寿命也越短。
3、一般电池放电到20%剩余电量时就应该要充电了，所谓深放电，就是将电池电量放到20%以下，深度放电这样的话，通常对寿命影响比较大。
蓄电池防止过放的保护电路
1、为保证无人值守的设备(比如考勤机等)在断电后仍能运行，通常要加进蓄电池作为后备电源。在电网断电后，后备电池开始对设备进行供电。这时，必须设置电池过放电保护电路。
2、那就用一个ne5532做一个比较器就可以了。ne5532的工作电压是3-22v，用在12v的蓄电池上没问题。当电池电压高于11v，开关管导通，可以进行逆变；当电压低于11v，开关管截止，逆变停止，起到保护电池的作用。
3、这个电路是将电池电压分压与D3产生的1V比较，若电池电压低，则LM358的1脚变为高电平，从而驱动Q1使其导通，然后D1被点亮，喇叭响。
4、串联电阻限流 在电池的正负极之间，串联一个电阻，电阻值应该选择合适。当电流流过电阻时，会产生一定的电压降，从而限制电流。 MOS管限流 可以使用 MOSFET 来实现电流限流。
关于蓄电池深度放电保护和蓄电池深放电危害的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。